国产车与合资车PK，国产车会有赢得可能吗？很多人心里大概不以为意，预算相等的情况下肯定买合资啊。虽然99%的几率是合资车赢，但我们国产车依旧会为那1%的机会顽强拼搏，一起来看一下国产车的赢面在哪里吧。
为了更直观的凸显出国产车与合资车各自的优势，我们以两辆具体的车型来为大家讲解。它们就是荣威RX5 MAX和别克昂科威，RX5 MAX的顶配版指导价为18.98万（目前有1万左右优惠），昂科威由于久不换代，市面上有5万以上现金优惠，昂科威的入门车型算上优惠后与RX5 MAX相差不大，所以这两者就有了对比的可能。
这并不仅仅是鸡头和凤尾之间的选择，心理因素很重要，如果你的购车目标只有合资车，那么接下来的内容你可以不用看了。如果你没有特定的喜好，在合资车与国产车之间犹豫不决，那么接下来的内容请仔细阅读。
就如教授举例的两车一样，如果不是昂科威上市5年之久，有着比较大的优惠，那么RX5 MAX是不可能有挑战它的机会。一个新，一个旧，新的比旧的好？
昂科威定位为中型SUV，RX5 MAX为紧凑型SUV，但是从外观上来看，RX5 MAX看起来比昂科威还要大。由于设计手法的不同，RX5 MAX前脸比较方正，而昂科威则是圆滑，但昂科威年代久远，连大灯都还是卤素的，看起来没有RX5 MAX大气。
此外，RX5 MAX 2760mm的轴距还要比昂科威长10mm，两车的空间表现差别不大，仅此来看其实RX5 MAX已经赢了了，紧凑型SUV不比你中型SUV差。在座椅的舒适度上，RX5 MAX采用的是真皮座椅，比昂科威的皮/织物混合物材质要舒服。
座椅细节处的表现也是RX5 MAX出众，比如电动座椅调节、前排座椅加热、座椅记忆功能等都是昂科威所没有的。
新车给人的冲击力在于豪华感或者科技感上，昂科威毕竟是老牌合资车代表，内饰的做工肯定是细腻的，用料也比较厚道有层次。RX5 MAX想要赢，在用料上必然也不能差，中控台跟昂科威一样采用了大面积皮质材质，手感、质感都与昂科威有得一拼。
RX5 MAX的亮点在于尺寸较大的中控屏和液晶仪表盘，昂科威采用的还是屏幕较小的中控彩屏和机械仪表盘，明显是RX5 MAX更有科技感。
国产车的配置高是公认的，RX5 MAX在配置上出现了吊打昂科威的局面，首先RX5 MAX上的360全景影像、行车记录仪都是汽车上比较重要的配置。其次RX5 MAX在智能化方面比昂科威强太多的，斑马系统已经到了第三代，语音控制、娱乐功能都要高于昂科威。
RX5 MAX上还搭载了BOSE音响，氛围灯、主动安全系统等等，昂科威有的配置它几乎都有，但同时还多出了这么多有用的配置，购车者看了会不心动？
发动机、变速箱的好坏才是人们最关心的问题，毕竟买车都是为了省心省事，国产车动力上的毛病要多一些。昂科威的优势在于1.5T是通用比较成熟的一款发动机，马力达到了169匹，这些年也没出过比较大的问题。但是RX5 MAX 2.0T的马力数为231匹，在参数上要比昂科威好。
虽然RX5 MAX的变速箱只为6挡双离合，比昂科威7挡双离合差了一个挡位，但经过多年的调校优化，在换挡的平顺性上体验还是不错的。最终RX5 MAX在零百加速时间上快了1秒左右。
以上汽和通用之间的关系，荣威的动力总成不会差到哪里。在此基础上，购车者更直观的是车的动力表现，RX5 MAX的动力更强，也就有了赢的可能。
但是昂科威毕竟老牌SUV强者，在底盘质感和噪音抑制上都要比RX5 MAX好，追求舒适性的小伙伴估计更喜欢昂科威。
这么对比下来，是不是发现更加难选了，开头你只喜欢昂科威，但对比下来发现RX5 MAX在空间、内饰、配置上都比昂科威出彩。动力上的比较不是靠嘴就能说得出谁好，只能通过你试驾的时候验证了。回到最初的话题，就算是RX5 MAX这么出彩，大多数人最后还是选择昂科威，无他，合资车比国产车积累了更多、更好的口碑，只能等国产车越来越好才能扭转这种局面。