【春秋航空进入“百机”时代要飞更多“一带一路”机场】

周健报道 12月23日下午,机身绘有第100架字样的春秋航空A320neo飞机,从上海虹桥机场起飞。春秋航空的机队规模达到了100架,是中国民营航空首次进入百架机队规模的时代。

春秋集团董事长王正华表示,机队规模达到100架,既是喜悦也是压力,感觉担子更重,要不辜负社会各界的关心、支持和期望。他介绍,春秋航空坚持单一机型,保持低成本运营,平均票价比市场价低了30%,甚至低了36%,让社会各界得到了实惠。

当天,上海机场集团、春秋航空签署战略合作协议。今年,春秋航空新开通了浦东至仰光、浦东至成田、浦东至延安航线,加密了浦东至札幌和济州航线。在上海两大机场的旅客吞吐量预计达1097万人次,同比增长5%。“十三五”期间,春秋航空将引进240座级A321客机,资源利用效率预计将高达40%以上。

协议签署后,春秋航空将加大运力投放,积极对接“一带一路”,服务长江经济带和长三角一体化发展,助力上海加快建设世界级国际航运枢纽。王正华表示,春秋航空的航线已经通达东南亚各国,想通航更多的“一带一路”沿线机场,中亚、西亚、东欧都会予以考虑,以最低的票价、最安全地飞过去。

据介绍,2005年7月18日,春秋航空从上海虹桥机场起飞,首航上海至烟台,当时机队规模仅有3架,是中国最早的民营航空。

目前,春秋航空已经开辟230余条国内国际地区航线,其中65条国际地区航线,航点基本覆盖了中国、东南亚、东北亚主要的商务和旅游城市。

得益于大力支持民营经济发展的政策环境,春秋航空在上海这片改革开放的沃土上,秉持民航大众化、国际化的初心,积极投身民航强国战略,旅客运输量突破1.4亿人次,与虹桥机场共同建设国内旅客乘机全自助候机楼。春秋航空今年被中国民航局评为飞行安全二星奖。2017年至今,春秋航空在“飞常准”上保持着国内大中型航空公司到港准点率第一位的记录。